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全面互聯(lián)網(wǎng)化 谷歌示范智慧城市
編輯:清風(fēng) [ 2017-7-7 17:24:43 ] 文章來源:LED大屏網(wǎng)
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Sidewalk Labs的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Dan Doctorff日前在智慧城市紐約會議上提出了利用互聯(lián)網(wǎng)建設(shè)城市的構(gòu)想。兩年前谷歌啟動了Sidewalk Labs,目前正在尋找一個“大型區(qū)域”,作為城市創(chuàng)新技術(shù)的實驗室。

Doctoroff表示:“智慧城市的未來在于吸取各個城市的經(jīng)驗,改善市民的生活、工作和成長。” 然而,目前沒有一個完美的城市可作為未來城市的范本,Doctoroff說。城市將會從互聯(lián)網(wǎng)建起,并檢驗公司創(chuàng)立以來所宣稱的理論和模式是否正確。

2016年,Sidewalk Labs就曾公開表示,它將幫助全美十多個城市成為智慧城市,“合作的目標(biāo)不是向這些城市銷售Google產(chǎn)品,而是提供技術(shù)援助,以改善這些城市的公共交通服務(wù)和交通流量。”目前,這一進(jìn)度顯然在加快。

Doctorff表示,公司現(xiàn)在正在與全國各地的城市領(lǐng)導(dǎo)人對話。 盡管還沒有定論,但Sidewalk Labs會舉辦一場比賽,與去年美國交通運(yùn)輸部舉辦的比賽相似,激勵那些致力于建設(shè)智慧城市的領(lǐng)導(dǎo)人,展示適用于全國的打造智慧城市的模式!拔覀儼l(fā)現(xiàn),與美國普通家庭周邊的地鐵相比,大規(guī)模地應(yīng)用城市創(chuàng)新,可降低生活成本14%!

但是,正如谷歌所設(shè)想的一般,城市建設(shè)的重點不僅僅是降低生活成本,而是利用科技改善五大“城市體驗”:住房和房產(chǎn)、智慧交通、環(huán)?沙掷m(xù)性、新公共領(lǐng)域、數(shù)據(jù)驅(qū)動城市服務(wù)。
    住房和房產(chǎn)

公司將與建筑、技術(shù)公司合作,研究模塊化住房的可行性——預(yù)制部分住房單元 - 嵌入跟蹤結(jié)構(gòu)情況的傳感器。 模塊化住房將根據(jù)居民空間使用的需求設(shè)計,并且可復(fù)制到全球其他區(qū)域,這種方式可以降低30%的建筑成本。

交通

Doctoroff呼吁智慧交通比私家車更方便,包括拼車、公共交通,使用無人駕駛汽車,步行和騎自行車。

Doctoroff強(qiáng)調(diào),減少公共交通的限制,尤其是資金和應(yīng)用方面。Sidewalk倡導(dǎo)的新城市環(huán)境就不會被這些限制所約束。Doctoroff 補(bǔ)充說:“縱觀這些進(jìn)步,你會發(fā)現(xiàn),智慧交通不僅比私家車更方便,同時也減少家庭開支! 

環(huán)保可持續(xù)性

Doctoroff認(rèn)為:“應(yīng)當(dāng)提出可持續(xù)性的新標(biāo)準(zhǔn)。比如,采用熱轉(zhuǎn)換技術(shù)可以節(jié)省加熱和冷卻成本,減少能源浪費(fèi)!

新水管系統(tǒng)有利于居民節(jié)約用水、重復(fù)使用非飲用水,傳感垃圾桶可以自動分揀不可回收垃圾、可回收垃圾和可降解垃圾,以減少固體廢棄物。

新公共領(lǐng)域

Doctoroff強(qiáng)調(diào),人行道、公園和居民體驗體現(xiàn)城市生活。

紐約以及其他每個大城市都有公園及公共場所,但是地方往往水資源不夠、交通擁擠、維修不到位?萍既绾谓鉀Q這些問題呢?

相較于過去的城市交通,無人駕駛車輛有利于節(jié)約空間,方便行人和騎車人。加之其他技術(shù),人均公共空間有望增加一倍。

塑料和伸縮篷的進(jìn)步可以改善城市生活——包括行人或騎車人的生活。 傳感器陣(如芝加哥物流陣)可以監(jiān)測空氣質(zhì)量,評估公共場所的條件和使用情況,有利于城市滿足公眾需求。 

數(shù)據(jù)驅(qū)動城市服務(wù)

Doctoroff表示,Sidewalk Labs提出的城市環(huán)境,如果沒有基礎(chǔ)設(shè)施作為連接基礎(chǔ),一切技術(shù)都是紙上談兵。

無處不在的連接是建設(shè)互聯(lián)網(wǎng)城市的首要之舉。他贊同紐約的LinkNYC項目——致力于利用高速Wi-Fi和光纖回程,提高連接。

他認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)接入和數(shù)據(jù)可以為有需要的居民提供專項服務(wù),同時有利于改進(jìn)為其他地區(qū)的市民提供服務(wù)的方式。

城市創(chuàng)新

Doctoroff說:“我們相信,最終多樣化的經(jīng)濟(jì)引擎將推動城市創(chuàng)新。城市創(chuàng)新的目標(biāo)不僅僅是為了技術(shù)發(fā)展技術(shù),而是改善城市生活! 

瘋狂之舉

雖然所有想法都涉及到技術(shù),但目的并不僅僅是將物理空間與傳感器、互聯(lián)網(wǎng)和數(shù)據(jù)相連,而是改變社會。

Doctoroff強(qiáng)調(diào):“我知道很多人都覺得這是瘋狂之舉:打造一個新城市——創(chuàng)新性最高、規(guī)模大,能在全球各城市之間引發(fā)催化效應(yīng)。 谷歌決定連接全球信息,提出無人駕駛車在人們看來都不可思議,現(xiàn)在我們卻習(xí)以為常。”

物理實驗室大規(guī)模地測試和構(gòu)建這些技術(shù),可能會引起技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者的興趣,但目卻不可能真正實施。

Doctoroff總結(jié)說:“城市創(chuàng)新是我們所能做的最有意義的事情之一,因為這有利于加速發(fā)展和提高生產(chǎn)力,這也是其魅力和能量之所在。當(dāng)下城市創(chuàng)新最重要!”

 

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