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    2017的政府工作報(bào)告中，李克強(qiáng)總理指出，要加快物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營(yíng)銷模式變革。這是自2010年物聯(lián)網(wǎng)首次出現(xiàn)在政府工作報(bào)告中以來(lái)，第五次被寫(xiě)入報(bào)告中。我國(guó)的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已經(jīng)達(dá)到7500億，機(jī)器間相互連通規(guī)模也已超過(guò)1億。中國(guó)移動(dòng)已建立起全世界規(guī)模最大的物聯(lián)網(wǎng)體系，服務(wù)超過(guò)9100萬(wàn)名用戶。物聯(lián)網(wǎng)日趨成熟的同時(shí)，其6大特征已顯現(xiàn)。

　　1. 估算與資料融合
　　今天，有很多APP可以讓我們隨時(shí)隨地看到城市里的交通狀態(tài)，上班族除了固定上班路線外，早上起床手機(jī)打開(kāi)看一下路況，自己也就能決定今天要搭什么交通工具、什么時(shí)間出發(fā)可以準(zhǔn)時(shí)上班。 
　　對(duì)APP開(kāi)發(fā)者而言，他們就是通過(guò)地圖廠商大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，提供 Web API，通過(guò)這組API，我們可以查詢到路況、公交車、停車位和共享單車…等實(shí)時(shí)信息，其中公交車動(dòng)態(tài)信息就包含路線、去返程、預(yù)估抵達(dá)時(shí)間，每三十秒更新一次。對(duì)應(yīng)的程序可以判斷數(shù)據(jù)后，套在地圖上，或是以簡(jiǎn)單的視覺(jué)呈現(xiàn)在用戶接口上。 
　　如果是把這個(gè)功能放在家里的鬧鐘里，也許可以自動(dòng)微調(diào)整鬧鐘時(shí)間，例如今天路況特別多，“估算” 車程耗時(shí)長(zhǎng)，那鬧鐘就提前十分鐘響，鬧鈴音樂(lè)撥放后，語(yǔ)音合成講一下路況信息。那主人就可以很清楚了解狀況。 
　　那么交通信息怎么自動(dòng)上傳到公開(kāi)數(shù)據(jù)平臺(tái)呢？ 
　　如果幾年前的話，也許需要派駐人員在路邊屬車流量，定期回報(bào)。而現(xiàn)在有太多方法可以 “估算” 了，例如：微波雷達(dá)車輛偵測(cè)器，架設(shè)在路口制高點(diǎn)，可以同時(shí)監(jiān)控各個(gè)方位的車流方向和數(shù)量。感應(yīng)線圈，埋在馬路上，線圈通電基本上有一個(gè)電感量，汽車通過(guò)時(shí)，電感值產(chǎn)生變化，即可判斷車流量，那如果埋兩個(gè)連續(xù)的線圈，就可以估計(jì)車速。影像監(jiān)視，在馬路架設(shè)攝影機(jī)，借助計(jì)算機(jī)視覺(jué)，識(shí)別車輛數(shù)目與移動(dòng)方向和速度。 
　　高速公路上的ETC，用RFID的方式識(shí)別汽車經(jīng)過(guò)量，兩個(gè)ETC判讀點(diǎn)之間可以很準(zhǔn)確算出特定汽車的平均速度。GPS追蹤，公交車上架設(shè)GPS，通過(guò)3G網(wǎng)絡(luò)定期回報(bào)坐標(biāo)，后臺(tái)即可算出其速度，再估算路況。民眾的智能手機(jī)，回報(bào)GPS方位到Google Map，后臺(tái)可以估算整體路況，并在Google Map上顯現(xiàn)。 
　　交通控制中心的車輛監(jiān)測(cè)器，這邊出現(xiàn)很多 “估算“字眼 ，英文叫 Estimation，因?yàn)槊恳环N傳感器，都會(huì)有誤差，通常沒(méi)辦法達(dá)到百分之一百的準(zhǔn)確度，所以只能估算。要達(dá)到很準(zhǔn)確的估算其實(shí)是不容易的，這中間需要有傳感器的數(shù)學(xué)模型、算法推導(dǎo)、與實(shí)際修正等數(shù)據(jù)融合技術(shù)，沒(méi)有溝通的話很容易造成使用者的誤解。 
　　2. 政府開(kāi)放資料打開(kāi)無(wú)窮可能 
　　1990年代初期，美國(guó)國(guó)防部的DARPA(Defense Advanced Research Projects Agency) 開(kāi)始資助 UCLA 一項(xiàng)名為 Smartdust 的研究計(jì)劃。這項(xiàng)計(jì)劃就是在開(kāi)發(fā)無(wú)線感測(cè)網(wǎng)絡(luò)的相關(guān)技術(shù)，包括為小型傳感器、MEMS技術(shù)、低功率無(wú)線網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、Mesh網(wǎng)絡(luò)、TinyOS，與傳感器融合與整合，和信息描述與整合技術(shù)等。
　　在軍事上面的應(yīng)用，若軍隊(duì)要去登陸一個(gè)區(qū)域，先由飛機(jī)從高空撒下一批微型傳感器，這些傳感器到了地面，開(kāi)始偵測(cè)地形地物、并且互相鏈接成一個(gè) Mesh網(wǎng)絡(luò)。我方地面人員或是偵察機(jī)一接近，即可收到整片網(wǎng)絡(luò)收集到的信息。這種微形傳感器也許可以做到一個(gè)一塊錢(qián)，那撒下一萬(wàn)個(gè)，也許就可以覆蓋 3-5平方公里的區(qū)域。 
　　這種概念就是物聯(lián)網(wǎng) IOT，如果我們把這種無(wú)線感測(cè)網(wǎng)絡(luò)的概念，放在國(guó)土監(jiān)控應(yīng)用上，那么民眾就可以隨時(shí)查看地理信息，而且是實(shí)時(shí)的。今天突然地震，我們剛好在看房子，就可以打開(kāi)手機(jī)APP看一下，到底這種地震對(duì)我們正在看的地點(diǎn)影響多大，同時(shí)可以查看看這個(gè)地點(diǎn)的土地量測(cè)探勘結(jié)果，是不是斷層帶、順向坡之類的，以免踩到地雷。 
　　同樣的物聯(lián)網(wǎng) IOT概念，應(yīng)用到天氣觀測(cè)，中央氣象臺(tái)提供的開(kāi)放資料平臺(tái)，通過(guò) web API 可以讓我們查到天氣預(yù)報(bào)、地震海嘯等。也可以應(yīng)用在全球，比我們?cè)玳_(kāi)放的有美國(guó)政府的Open Data (data.gov)、英國(guó)政府的 data.gov.uk 等，有需要的話，用一下搜索引擎應(yīng)該可以找得到你要的數(shù)據(jù)服務(wù)。 
　　3.物聯(lián)網(wǎng) IOT成功關(guān)鍵：完整反饋控制系統(tǒng) 
　　個(gè)人健康相關(guān)的應(yīng)用也隨著智能手機(jī)的普及而興起，其中低功率藍(lán)牙的成熟化也許是一個(gè)引爆點(diǎn)。平常休息測(cè)量一下心跳，運(yùn)動(dòng)中量測(cè)心跳、運(yùn)動(dòng)后量測(cè)心跳，整個(gè)過(guò)程以運(yùn)動(dòng)生理學(xué)的論點(diǎn)，至少可以讓我們可以知道自己的運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度，避免運(yùn)動(dòng)時(shí)進(jìn)入無(wú)氧區(qū)而缺氧導(dǎo)致暈眩甚至休克。 
　　量化生活已成為許多人的生活型態(tài)。運(yùn)動(dòng)時(shí)心跳量測(cè)的方式，過(guò)去比較準(zhǔn)確的是帶著心跳帶，通常待在胸圍下方，心跳帶偵測(cè)心臟跳動(dòng)產(chǎn)生的電壓差，來(lái)計(jì)算每分鐘的心跳頻率。在戶外運(yùn)動(dòng)應(yīng)用，通常使用ANT+的無(wú)線通信規(guī)格，一年下來(lái)心跳帶只需更換一次硬幣大小的水銀電池。動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)則傳輸?shù)街С諥NT+的手表或自行車表，這些表通常具有GPS功能，通過(guò)記錄運(yùn)動(dòng)軌跡、高度變化心跳，計(jì)算機(jī)就可以計(jì)算分析運(yùn)動(dòng)速度、消耗熱量、運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度等信息。 
　　具備藍(lán)牙的心跳帶、手表、各類傳感器漸漸蓬勃發(fā)展。一般智能手機(jī)大部分不支持ANT+，而是支持藍(lán)牙通訊，也因此具備藍(lán)牙的心跳帶、手表、各類傳感器就漸漸蓬勃發(fā)展。搭配上智能手機(jī)的好處是，今天我們?cè)谶\(yùn)動(dòng)時(shí)，資料可以通過(guò) 4G 同步實(shí)時(shí)傳輸分享到親友端，當(dāng)我們參加自行車賽時(shí)，親友就在網(wǎng)絡(luò)的另一端看到賽事情況，知道你在哪一段路上、車速多少、轉(zhuǎn)速多少、心跳多快等。如果你有教練的話，這學(xué)習(xí)效率就會(huì)變得很高。 
　　同樣的概念，就有睡眠觀測(cè)、血壓量測(cè)、血糖測(cè)量、體酯體重、體溫等各式的生理信息，搭配醫(yī)療健康服務(wù)，家庭醫(yī)師就可以很了解。而長(zhǎng)期下來(lái)的資料累積，儲(chǔ)存在服務(wù)端或云端，則可以分析出區(qū)域健康信息，這收集到的數(shù)據(jù)集合也就屬于俗稱 Big Data 的一種。 
　　不管個(gè)人健康物聯(lián)網(wǎng)如何收集數(shù)據(jù)、過(guò)濾數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)都會(huì)牽扯到各個(gè)專業(yè)領(lǐng)域的分析輔助與服務(wù)，有了智能手表基礎(chǔ)數(shù)據(jù)之后，是不是得要有一個(gè)反饋修正，才會(huì)達(dá)到真正的效益呢？這個(gè)反饋修正可能是醫(yī)師給的藥方、慢跑教練給的課程、建議的新跑步鞋、亦或是健康管理師建議換的新床墊。也就是說(shuō)，物聯(lián)網(wǎng)IOT 的成功必須是一個(gè)完整的反饋控制系統(tǒng)。 
　　話說(shuō)最近的穿戴式設(shè)備還是很烏龍，譬如晚上睡覺(jué)時(shí)，智能手表在觀察睡眠，手機(jī)放客廳收到一些訊息，手表就震得不停；主人在熟睡，手表快沒(méi)電了也在那邊震得不停，本來(lái)睡眠質(zhì)量95%，被這樣兩三震隔天一看，變成70%，過(guò)兩天就想把這玩意給丟掉，也不要拍賣以免害到別人。 
　　4. 提升使用者體驗(yàn) 
　　物聯(lián)網(wǎng)IOT反饋系統(tǒng)在反復(fù)修正后，最終應(yīng)要收斂出符合使用者體驗(yàn)的一個(gè)應(yīng)用情境。 
　　穿戴式設(shè)備過(guò)去用在特種部隊(duì)和工業(yè)上，在一般生活上畢竟還是剛開(kāi)始，健康監(jiān)控設(shè)備除非很必要不然其實(shí)很少人會(huì)喜歡整天戴在身上。例如說(shuō)：心跳血壓類的，大家想想哪一種人需要整天戴在身上？嗯，沒(méi)錯(cuò)，就是快要掛掉的人。體溫計(jì)，誰(shuí)最好整天帶著？對(duì)，就是想要生Baby的女性，需要完整準(zhǔn)確的基礎(chǔ)體溫預(yù)測(cè)排卵期。在房屋里面安裝一些偵測(cè)器，身上帶著跌倒偵測(cè)的，哪種人需要？你應(yīng)該猜到了，獨(dú)居老人。谷歌眼鏡呢？工程師、科學(xué)家、還有那些欠扁的人嗎？新聞?wù)f有人帶谷歌眼鏡進(jìn)夜店，被揍出來(lái)。GoPro 穿戴式攝影機(jī)？也許要自己錄教學(xué)影片的蠻適合的，因?yàn)樽约阂粋�(gè)人兩只手，其實(shí)很有限，用第一人角度自動(dòng)拍攝，不虧是一個(gè)好方法。智能手表？… 手機(jī)放包包的人也許很需要，比較不會(huì)漏接電話，另外一種可能是不嫌充電很煩的人吧! 
　　穿戴式設(shè)備鏈接到智能手機(jī)，在連結(jié)到云端與服務(wù)反饋，可以變成一個(gè)反饋系統(tǒng)，現(xiàn)在很發(fā)散，但也許過(guò)幾年后，會(huì)收斂到一個(gè)很有用能滿足特定族群的功能。但這都需要反反復(fù)覆的探討使用者的經(jīng)驗(yàn)反饋，然后反復(fù)修正改良，就像藝術(shù)雕刻一樣，切了雛型反復(fù)從不同角度觀察體會(huì)，同時(shí)精雕細(xì)琢才能成就完美作品。這種以設(shè)計(jì)思考方法所開(kāi)發(fā)出的產(chǎn)品系統(tǒng)，才有機(jī)會(huì)大幅改善人們生活或是創(chuàng)造出跳耀式的利潤(rùn)。 
　　5. 導(dǎo)入設(shè)計(jì)思考，從人本出發(fā) 
　　看到這里搞不清楚物聯(lián)網(wǎng) IOT 是什么東西也是正常的，太多樣性的應(yīng)用、太多技術(shù)選擇、與太多數(shù)據(jù)。應(yīng)用領(lǐng)域上通天文宇宙探索，下達(dá)地理人文；太多技術(shù)，半導(dǎo)體、系統(tǒng)、軟硬件、感測(cè)與機(jī)電系統(tǒng)；太多資料，手機(jī)連網(wǎng)也屬于物聯(lián)網(wǎng)的一類，光目前每年銷售十億來(lái)只的智能手機(jī)，每臺(tái)每天多來(lái)一次網(wǎng)頁(yè)搜尋就有十億筆數(shù)據(jù)。以布置交通流量感測(cè)為例，一個(gè)路段車流量一天如果是一百萬(wàn)，那一個(gè)城市累積一個(gè)月的資料也是很可觀。 
　　這里我只能說(shuō)物聯(lián)網(wǎng) IOT 沒(méi)有特定技術(shù)，也沒(méi)有特定解決方案。例如智能電表節(jié)能應(yīng)用，電表通過(guò)聯(lián)網(wǎng)與管理系統(tǒng)間通訊，到底是要用 PLC、Zigbee、WiFi 或是 4G 得因地制宜。就像節(jié)能廠房里面的照明設(shè)備一樣，讓每座照明燈都聯(lián)網(wǎng)，讓后端可以有系統(tǒng)化的做節(jié)能控制，也是有不同的組合。 
　　進(jìn)入物聯(lián)網(wǎng)IOT時(shí)代興盛期，沒(méi)辦法眷戀單一技術(shù)組合，科技人必須跳出傳統(tǒng)思維，廣從生活體驗(yàn)、觀察、發(fā)掘問(wèn)題、研究、雛形、持續(xù)驗(yàn)證與修改。就如采用 IDEO 的 Design Thinking Methodology 解決問(wèn)題一樣，一招解萬(wàn)難，同時(shí)考慮到使用者的利益與滿意度、技術(shù)可行性、和商業(yè)價(jià)值。 
　　想做好物聯(lián)網(wǎng)IOT設(shè)計(jì)，導(dǎo)入Design Thinking是很重要的途徑。舉ETC例子來(lái)說(shuō)，要解決的是收費(fèi)問(wèn)題，雖然后面可能隱藏著監(jiān)控的企圖，所以政府決定最好的辦法就是讓汽車聯(lián)網(wǎng)，當(dāng)然汽車通過(guò)監(jiān)控感應(yīng)把位置傳送到后端計(jì)費(fèi)，也就是物聯(lián)網(wǎng)的一種。 
　　6. 生態(tài)系統(tǒng)思維的新商業(yè)模式 
　　話說(shuō)回來(lái)，如果我們?cè)谝?guī)劃 ETC 的時(shí)候，廣泛詢問(wèn)用路人的意見(jiàn)，應(yīng)該會(huì)得到一個(gè)答案：不要收費(fèi)最好，而且可以把 ETC 基礎(chǔ)建設(shè)全部省下來(lái)。別開(kāi)玩笑了，咱們國(guó)家沒(méi)這么富有與慷慨，除非挖到大量石油或黃金，否則使用者付費(fèi)應(yīng)該是比較務(wù)實(shí)點(diǎn)。 
　　牽涉到連網(wǎng)，物聯(lián)網(wǎng)IOT 有別于過(guò)去的單一產(chǎn)品，利潤(rùn)和成本的關(guān)系不再是單純的制造和銷售。過(guò)去 Sony 做了很多創(chuàng)新的產(chǎn)品，例如過(guò)去很成功的隨身聽(tīng)和一時(shí)領(lǐng)先業(yè)界的電子書(shū)。 
　　Sony創(chuàng)辦人之一的盛田昭夫，在1979年開(kāi)始主導(dǎo)推出了Wlakman(隨身聽(tīng))，搭配耳機(jī)席卷了青少年市場(chǎng)，到了1998年，據(jù)統(tǒng)計(jì)Walkman在全球銷售超過(guò)兩億五千萬(wàn)部。過(guò)程中一直演進(jìn)的很順利，從卡帶式、CD、到 MP3、然后融入Xperia Android Phone。 
　　而電子書(shū)方面則差強(qiáng)人意，從2006年e-ink 顯示技術(shù)的 PRS-500開(kāi)始，陸續(xù)演進(jìn)灰階度提升、支持觸控、輕薄化、支持無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、3G、與多種電子書(shū)文件格式等，也建了自己的 Reader Store 賣電子書(shū)。但 2014年二月，Sony宣布結(jié)束美國(guó)市場(chǎng)的Reader Store，讓消費(fèi)者轉(zhuǎn)換到 KOBO 。 
　　不管隨身聽(tīng)或電子書(shū)，在最近一次互聯(lián)網(wǎng)與物聯(lián)網(wǎng)的革新過(guò)程，相較于 Apple iPod 和 Amazon Kindle ，都可以看到 Sony 這段時(shí)期創(chuàng)新腳步的落后。其中一項(xiàng)很重要原因就是商業(yè)結(jié)構(gòu)的改變，原本單純的設(shè)計(jì)制造與銷售，在新的時(shí)代里已經(jīng)加入必要的 “內(nèi)容服務(wù)” ，成本利潤(rùn)的計(jì)算與整體服務(wù)鏈的復(fù)雜化，也不是單純地把電子產(chǎn)品做得很漂亮或C/P值很高就可以生存，搭配內(nèi)容服務(wù)的商業(yè)模式變成現(xiàn)代消費(fèi)者認(rèn)知的完整產(chǎn)品。 
　　過(guò)去我們習(xí)慣把一個(gè)實(shí)體產(chǎn)品做好，搭配售后服務(wù)也是只有維修這個(gè)產(chǎn)品，或提供使用上的咨詢服務(wù)。現(xiàn)在東西聯(lián)網(wǎng)了，賣方責(zé)任和服務(wù)范圍都會(huì)加大，在設(shè)計(jì)物聯(lián)網(wǎng)IOT產(chǎn)品的過(guò)程，得把視野拉廣。