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地鐵廣告投放目的大致分為：品牌推廣、短期促銷、新品上市、重大活動等。哪些行業(yè)投放地鐵廣告頻次較高呢?廣告易媒介策略團隊根據(jù)地鐵廣告投放數(shù)據(jù)明確了以下幾個行業(yè)：快消、化妝品、旅游、電商、互聯(lián)網(wǎng)、金融等。

2017上半年投放地鐵廣告品牌有：京東、天貓、網(wǎng)易、知乎、招行、摩拜、OFO、58同城、阿里釘釘、VIVO、DR鉆戒、掌閱、銀聯(lián)云閃付、愛帝宮、螞蟻金服、奧克斯空調(diào)等。

地鐵廣告被稱為北上廣深各類品牌的“櫥窗”，很多大品牌熱衷選擇地鐵媒體實現(xiàn)與消費者的溝通與互動。這是因為地鐵媒體的優(yōu)勢所在：

1、海量廣告目標(biāo)受眾：地鐵網(wǎng)絡(luò)通常覆蓋市內(nèi)所有繁華商圈，尤其北上廣深。以北京為例，2017年9月1日北京地鐵公司官方數(shù)據(jù)：2017年暑運期間(7月1日至8月31日)共有5.53億人次乘坐北京地鐵(1號線、2號線、5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、13號線、15號線、八通線、房山線、昌平線。)，比去年同期增長2.15%，日均客運量達882.45萬人次，客運量最高日為7月7日，達到1056.53萬人次。而且以上數(shù)據(jù)不包含京港地鐵負(fù)責(zé)的4號線、14號線和16號線。

2、目標(biāo)受眾到達率高：乘客在月臺等待的時間一般為3-5分鐘，平均在車廂里停留的時間大約為20-30分鐘。進出站及換乘時間也有較高的傳播到達率。而且上下班朝向不同，廣告內(nèi)容與廣告受眾的接觸頻次會雙倍增加。隨著線上流量價格的節(jié)節(jié)攀升，互聯(lián)網(wǎng)品牌推廣逐漸從線上到線下轉(zhuǎn)移。

3、目標(biāo)受眾質(zhì)量較高：乘地鐵的多為年輕白領(lǐng)群體，他們思維活躍，新潮、有個性，接收新鮮事物能力較強，收入高消費能力也高。朋友圈廣泛，如果地鐵廣告畫面創(chuàng)意足夠吸睛，那么傳播范圍將更加廣泛。

4、地鐵媒體形式多種多樣：地鐵內(nèi)包車廣告，品牌專列、車廂內(nèi)海報、車門貼、屏蔽門貼、站臺燈箱、換乘通道海報、換乘通道燈箱、燈箱長廊、12封燈箱、扶梯側(cè)墻海報、扶梯梯楣燈箱、大型墻貼、隧道動畫燈箱、地鐵站出入口燈箱、檢票通道圍擋、檢票口閘機貼。以及多種多樣的套餐組合：墻貼+燈箱、站廳4封燈箱、8封燈箱等。價格有高有低，可以滿足大中小型企業(yè)的任何投放需求。當(dāng)然投放量小的話可能在簽約的時候沒有議價能力，選擇廣告媒體在線投放平臺——廣告易，就能在投放地鐵廣告媒體的時候抱團采購，省錢、省時又省力。

如果您計劃投放地鐵廣告，需要從幾個角度來進行分析：

1、地鐵站周邊商圈、線路流轉(zhuǎn)規(guī)則。以北京為例：復(fù)興門站——出站金融街，距離附近上班的投資人最近;三元橋站——直達國際機場，距離出差投資人最近。國貿(mào)站——北京核心CBD商圈，匯聚各行業(yè)職場精英。當(dāng)然，地鐵廣告價格也是分等級的，人流量越大，受眾質(zhì)量越高的站點價格也會越高。

2、選擇有優(yōu)勢的媒體位置。以知乎為例：知乎投放地鐵廣告時，選擇了北京地鐵大型墻貼和站臺燈箱廣告。站臺手機信號差，多半上不了網(wǎng)，廣告畫面能在一個封閉空間迅速占有乘客的注意力。在廣告投放當(dāng)周，知乎日均注冊量翻3倍，在AppStore社交類應(yīng)用排名從第15上升至第6名，百度指數(shù)從平均一周5萬多增加超過8萬。

3、選擇有優(yōu)勢的媒體形式。如果想讓路過的乘客注意到墻上的廣告，至少需要5秒鐘，而手機隨時可以搶走這5秒鐘!車廂內(nèi)最適合看低頭看手機，地鐵一列車刊例價4周人民幣28萬元，而在必須抬頭看路的換乘通道，一側(cè)廣告墻刊例價達到每4周人民幣139萬元!

4、您的產(chǎn)品適不適合投放地鐵媒體：地鐵媒體的人群屬性比較集中，價格相對普通戶外媒體來說稍高，投放前要先做產(chǎn)品定位分析，戶外廣告不像網(wǎng)絡(luò)廣告，可以追蹤轉(zhuǎn)化率，戶外廣告更多的作用是品宣、廣而告之。所以投放地鐵媒體要謹(jǐn)慎對待。