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    根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Gartner最新的研究報(bào)告，預(yù)計(jì)至2020年，全球有半數(shù)的智慧城市將把氣候變化、快速修復(fù)能力以及可持續(xù)性等關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)納入城市的發(fā)展目標(biāo)之中。城市正在定義新發(fā)展規(guī)劃，并將其納入有形的項(xiàng)目中。這一舉措將達(dá)到巴黎COP21大會(huì)上所定的衡量結(jié)果，降低溫室氣體(GHG)排放。

　　Gartner研究副總裁Bettina Tratz-Ryan表示：“考慮到2020年能效、碳減排與可再生能源等目標(biāo)，歐洲的許多城市已經(jīng)啟動(dòng)了能源可持續(xù)性、資源管理、社會(huì)包容以及社區(qū)繁榮計(jì)劃。”Tratz-Ryan指出，全球各大城市已經(jīng)設(shè)立交通與移動(dòng)性相結(jié)合，通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)支持的智慧城市解決方案來(lái)解決或緩解交通擁堵問(wèn)題。　　
　　以佛羅倫薩為例，當(dāng)?shù)卣瞥隽艘环N智能交通卡，使用佛羅倫薩卡，可以免費(fèi)乘坐電動(dòng)公共汽車到達(dá)許多旅游景點(diǎn)，在使用環(huán)境友好型電動(dòng)公共汽車的同時(shí)，還有助于改善游客的文化與旅游體驗(yàn)，并與氣候變化、快速修復(fù)能力及可持續(xù)性結(jié)果直接關(guān)聯(lián)起來(lái)。　　
　　在巴黎街頭，馬路兩邊隨處可見(jiàn)的城市自行車方便人們出行。自行車租賃每年只需30歐元，每次騎行時(shí)間長(zhǎng)達(dá)1小時(shí)。更新式的玩意兒是路邊停著的銀色電動(dòng)車，這些電動(dòng)車閑置時(shí)就擱在路邊充電，如果有人要用只要下載相應(yīng)App就能解鎖租用，非常方便。政府希望借此改善巴黎不良的空氣質(zhì)量。　　
　　Gartner觀點(diǎn)認(rèn)為，傳感器已經(jīng)成為改善氣候變化目標(biāo)的一個(gè)關(guān)鍵因素，并且處于智慧城市的核心位置。據(jù)Gartner預(yù)測(cè)，到2017年，各城市將使用大約3.8億件聯(lián)網(wǎng)物件完成可持續(xù)性與氣候變化目標(biāo)，這一數(shù)字將在2020年增至13.9億，占到所有投入使用的智慧城市聯(lián)網(wǎng)物件的20%。2017年，智能商業(yè)大樓與交通運(yùn)輸領(lǐng)域內(nèi)的使用案例將成為主要貢獻(xiàn)者，占到智慧城市所有物聯(lián)網(wǎng)安裝基數(shù)的58%。　　
　　在歐洲，智能路燈將成為城市不動(dòng)產(chǎn)中最有價(jià)值的組成部分之一。歐盟已經(jīng)規(guī)定成員國(guó)需要在2016年年底之前淘汰其白熾路燈的生態(tài)設(shè)計(jì)。Tratz-Ryan表示：“這些可持續(xù)性目標(biāo)還將產(chǎn)生積極的投資與創(chuàng)新影響，尤其是對(duì)于處在城市走廊內(nèi)的工業(yè)部門而言更是如此。”　
　　11月智慧城市博覽會(huì)在巴塞羅那召開(kāi)。這已經(jīng)是巴塞羅那第六次舉辦這項(xiàng)關(guān)于可持續(xù)發(fā)展和智慧節(jié)能的國(guó)際性大會(huì)。在巴塞羅那的160多條道路上，有3000余盞LED節(jié)能感應(yīng)燈用來(lái)照明;新建樓宇全面安裝的太陽(yáng)能熱水器。此外，巴塞羅那還利用廢物燃料加熱取暖，并推行海水冷卻原理制冷的空調(diào)設(shè)備。整個(gè)城市用無(wú)人機(jī)監(jiān)控下水道的排水系統(tǒng)。　　
　　據(jù)Gartner統(tǒng)計(jì)，實(shí)施面向照明、供暖制冷的綜合商業(yè)管理系統(tǒng)可以將能耗降低50%，這明顯有助于城市履行減少其溫室氣體排放的承諾。與此同時(shí)，歐盟的能效指令意味著公共建筑與私人不動(dòng)產(chǎn)將需要每年減少3%的能耗。當(dāng)下供暖、制冷與照明約占樓宇能耗的60%。　　
　　Tratz-Ryan表示：“城市將成為新技術(shù)開(kāi)發(fā)的良好環(huán)境的展示中心，為行業(yè)提供壓力測(cè)試環(huán)境。對(duì)于城市而言，這些優(yōu)勢(shì)意義深遠(yuǎn)。”比如阿姆斯特丹正在實(shí)施大量工作，將能源彈性與綠色科技及可替代性資源創(chuàng)新聯(lián)系起來(lái)。此外，該城市還在構(gòu)建多種用戶界面友好的移動(dòng)性出行選擇模式的鏈接，例如拼車、自行車站或者步行街道。　
　　但城市移動(dòng)性的無(wú)縫鏈接并未只停留于從A點(diǎn)移動(dòng)到B點(diǎn)的選擇。拼車的普及、公共交通電氣化、面向電動(dòng)車的配套基礎(chǔ)設(shè)施以及針對(duì)動(dòng)力機(jī)車收取擁堵費(fèi)，所有這一切都在推動(dòng)著環(huán)境向良好方向發(fā)展包括更清潔的空氣、減少溫室氣體排放以及節(jié)約能源，同時(shí)改善道路噪音水平與周邊環(huán)境。　
　　清潔能源的最大投資國(guó)　　
　　致力于智慧城市倡導(dǎo)的巴塞羅那展覽中心代表處諾艾中國(guó)(NoeConceptDesign)負(fù)責(zé)人表示：“隨著智慧城市建設(shè)的理念深入人心，需要更高程度的國(guó)際化合作，中國(guó)城市和企業(yè)將扮演更為重要的角色。”　
　　根據(jù)中國(guó)環(huán)保部的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2015年在該部監(jiān)測(cè)的全國(guó)338個(gè)城市中，有大約80%的城市環(huán)保不達(dá)標(biāo)。綠色和平氣候與能源項(xiàng)目主任董連賽表示：“政府已將各種治理污染的政策舉措放到了極其重要的地位。”
　　事實(shí)上，自2012年起，中國(guó)就一直是世界最大的清潔能源投資國(guó)。根據(jù)彭博社匯總的數(shù)據(jù)，從2012年到目前，中國(guó)在風(fēng)能、太陽(yáng)能等清潔能源投資總計(jì)達(dá)到3847億美元，保持全球領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。僅在2016年迄今，中國(guó)新增清潔能源投資已經(jīng)達(dá)481億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)日本的96億美元和美國(guó)的326億美元。　　
　　彭博數(shù)據(jù)還顯示，全球2016年迄今總計(jì)發(fā)行了611億美元綠色債券，其中中國(guó)占了219億美元，而在2015年，中國(guó)發(fā)行的旨在為環(huán)境項(xiàng)目融資的此類債券不到10億美元。穆迪在最近的一份報(bào)告中稱，中國(guó)眼下正在加大力度引導(dǎo)資金投向減少污染的項(xiàng)目。　　
　　而未來(lái)，中國(guó)可能將更多精力和物力投入到智慧城市的建設(shè)中。從中國(guó)政府2013年初開(kāi)始啟動(dòng)第一批智慧城市試點(diǎn)起，智慧城市的建設(shè)走向規(guī)模化，并列入國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略。智慧城市在中國(guó)正在面臨空前的發(fā)展機(jī)遇。　　
　　住建部建筑能源節(jié)能和科技司副司長(zhǎng)倪江波在巴塞羅那智慧城市博覽會(huì)上表示：“隨著中國(guó)城市化進(jìn)程的發(fā)展，人口膨脹以及土地供應(yīng)緊張、交通擁堵、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足、環(huán)境堪憂都成為抑制城市發(fā)展的瓶頸。城市需要可持續(xù)發(fā)展的規(guī)劃，應(yīng)用信息、通信技術(shù)和感知等手段來(lái)對(duì)人們的需求做出智能反應(yīng)。”　　
　　中國(guó)發(fā)展智慧城市建設(shè)，一方面可以樹(shù)立大國(guó)形象，另一方面也有助于支持中國(guó)主導(dǎo)的綠色產(chǎn)業(yè)。2007年諾貝爾和平獎(jiǎng)分享者M(jìn)ohanMunasinghe近期在溫州肯恩大學(xué)的一場(chǎng)影響力投資國(guó)際論壇上對(duì)中國(guó)在治理污染方面的措施大加贊賞。他說(shuō)：“氣候變化問(wèn)題一貫不受美國(guó)政府重視，美國(guó)的碳排放量超乎人們想象，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)中國(guó)。但中國(guó)政府近年來(lái)做的都是事實(shí)，政府下了決心要從根本上解決環(huán)境問(wèn)題。”