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    報紙說，廣州目前市內LED戶外電子顯示屏不少，由于亮度大，成為一大光污染源，影響周邊居民休息，甚至還影響道路行駛安全。為此正在公示中的《廣州市戶外廣告和招牌設置管理辦法(修訂征求意見稿)》規定：LED戶外廣告和招牌，每日22：30至次日7：30禁止開啟。同時，顯示屏距離地面不得超過35米，禁止朝道路來車方向設置。LED戶外顯示屏擾民的問題終于引起重視，這是個好事情，但意見稿的具體規定又實在讓人糾結。

    廣州的城市景觀越來越土豪。這個城建模板可能有意無意來自紐約拉斯維加斯或者迪拜。比如，幾乎逢大商場大型商業區就必有大型LED戶外顯示屏。好像少了一塊屏就不能顯示出商場和商圈的“高大上”。至于這些LED屏所傳播出來的內容有多大的到達率，沒有多少人去深究。走路的人行色匆匆，開車的人顧著看路看燈看人看線，誰會在這些LED屏前駐足觀看？巨大的LED屏能做的實際上就是營造氣氛。這作用實際上和高音喇叭差不多，都是污染，不過高音喇叭容易引人反感，而LED屏則面積越大越亮氣氛越濃烈。

    在廣州開車經過設置有大型LED戶外電子顯示屏的路段最怕是黃昏。這個時刻無論走路的人還是開車的人總是心急如焚，沒有全黑的天空、華燈初上的街道，使LED屏的閃爍變得特別刺眼，加上黃昏時分的發雞盲，十字路口看不清紅綠燈絕不是傳說。因此對LED屏采取一定的管制措施是絕對有必要的。只是意見稿中涉及的具體管制措施實在有必要拿出來議議。

    我比較不明白的是為什么顯示屏上沿距離地面不得超過35米。如果擔心LED戶外電子顯示屏掉下來，那么從十二樓掉下來和從三十樓掉下來的后果是一樣的。如果擔心光污染，根據勾股定理，高一點的屏幕對地面的直接影響好像還會少一點。難道是擔心有人因為抬頭看屏幕的精彩內容扭傷了脖子？這一條與其說是對顯示屏采取的管制措施，還不如說是為其廣告輻射效果保駕護航。

    另外一條限制就更加令人感到高深莫測了———禁止朝道路來車方向設置LED戶外電子顯示屏。十字路口四個方向都是來車的方向！按照這個規定，現有的所有十字路口的LED戶外電子顯示屏都必須拆掉！作為一名司機，我舉手舉腳贊成這個規定，以后十字路口不準設置LED戶外電子顯示屏，要設只能設在道路兩旁。然而，眾所周知，十字路口正是設置LED戶外電子顯示屏的黃金選擇。因此，我擔心這個規定到底能不能執行？或許到時又出變通措施：到合同期滿后自行拆除。誰知道哪一塊LED戶外電子顯示屏有沒有長達一二十年的合同？

    其實這個意見稿并不只是針對LED戶外電子顯示屏而出臺，根據意見稿，今后全市將設戶外廣告的優化區、嚴控區和禁設區。戶外廣告專項規劃和設置技術規范編制，原先由規劃部門負責，今后擬改由工商部門負責。說穿了只是對戶外廣告的又一次洗牌。上次洗牌的痛楚現在業內人士記憶猶新。禁了這么多年，時至今日東風路沿線珠江兩岸不準設置戶外廣告的根據何在，我們還是蒙查查。把戶外廣告視為影響城市形象的不雅之物的觀念還是根深蒂固。這才是真的槽點。