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據(jù)光子工業(yè)及技術(shù)開(kāi)發(fā)協(xié)會(huì)（PIDA）數(shù)據(jù)，汽車(chē)顯示器已成為中小型TFT-LCD面板的第三大應(yīng)用，OLED面板在汽車(chē)顯示器中的應(yīng)用將自2018年起飛。
LG Display正準(zhǔn)備生產(chǎn)基于塑料襯底的OLED面板，但在更清晰的規(guī)定出臺(tái)前，此類(lèi)面板在汽車(chē)顯示器中的應(yīng)用是不可行的。對(duì)于汽車(chē)顯示器應(yīng)用而言，OLED面板比TFT-LCD面板擁有更快的響應(yīng)時(shí)間和更低的功耗。此外，OLED面板為柔性，非常適合車(chē)載顯示。
對(duì)于大多數(shù)汽車(chē)，通常配備兩塊面板，一塊用于中央信息顯示，一塊用于后座娛樂(lè)顯示。許多歐洲制造的高端汽車(chē)型號(hào)還配備有平視顯示器。自2017年開(kāi)始，電子后視鏡用顯示面板的需求量不斷擴(kuò)張，原因在于美國(guó)、歐洲、日本和韓國(guó)取消了無(wú)后視鏡車(chē)型的生產(chǎn)禁令（因而需要配備電子后視鏡）。
PIDA援引日本Yano研究所報(bào)告指出，汽車(chē)顯示器的全球需求量從2015年的9464萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到2016年的10195萬(wàn)臺(tái)，預(yù)計(jì)到2022年將持續(xù)增長(zhǎng)至17326萬(wàn)臺(tái)。
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