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    教育在中國50多家機場的候機大廳里，你會看到各種各樣的廣告牌，有LED（發(fā)光二極管）數(shù)碼刷屏，還有一些傳統(tǒng)的戶外廣告，幾乎所有這些廣告平臺，都屬于一家名叫航美傳媒的集團。該公司2005年年末創(chuàng)立，不到三年就成功登陸了美國納斯達克（Nasdaq，紐約自動報價股市），一度被稱為另一家中國的“分眾傳媒”（江南春創(chuàng)立，中國最大的數(shù)字化媒體集團）。

　　這家公司的老板名叫郭曼，是個1963年出生的“富一代”。經(jīng)過十多年的艱苦打拼，他已躋身中國億萬富豪的行列。

　　別看他年紀輕輕，卻也是有故事的人，從小到大，經(jīng)歷了很多不尋常。

　　他生于中國河北保定，父親原是一個公社書記，“文革”期間被打成“右派”，由于武斗以及造反派頻繁的抄家，讓幼年的他經(jīng)常精神高度緊張，生活在一種動蕩和極度缺乏安全感的環(huán)境中。 “文革”結(jié)束后，父親獲得平反，從那以后生活安定下來，郭曼也開始進入自己人生的正常發(fā)展軌道。

　　1983年，他軍校畢業(yè)后，在軍隊里服役多年，直到無法忍受“看得見未來的生活”，才轉(zhuǎn)業(yè)到中國民航總局，做客貨代理業(yè)務(wù)。

　　下海經(jīng)商

　　在民航下屬公司做了幾年、積累了一些人脈資源后，“不安分”的郭曼就和幾個朋友合伙“下海”了。那時候在中國“下海”，就是跳出國有企業(yè)體制的束縛，靠一己之力經(jīng)商賺錢做出這樣的決定，是需要很大勇氣的。

　　“下海”后的最初兩個月沒賺到錢，從第三個月開始，每個月的利潤就能達到幾十萬外匯券了。那時候的外匯券是面向外國人的、一種可自由兌換人民幣的貨幣，匯率最高的時候，1元外匯券能兌換2元人民幣。他們一開始做貨運代理業(yè)務(wù)，曾壟斷過舟山河豚的出口生意，還曾用N12運輸機販賣過桃子和荔枝。

　　后來，逐漸轉(zhuǎn)向做“客運代理”，其實就是代售機票，那時候正是中國改革開放的初期，各省的包團出國訪問越來越多，業(yè)務(wù)利潤高，客源穩(wěn)定，也為郭曼后來轉(zhuǎn)向廣告行業(yè)攢下了第一桶金。

　　做客運代理很賺錢，但對郭曼來說畢竟不是事業(yè)，不是一件值得他能投入一生精力去做的事業(yè)。因此，在“喝著咖啡就能賺錢”的時候，他已經(jīng)在盤算轉(zhuǎn)行的事情了。

　　在首爾取得靈感

　　1997年，他去韓國出差，在首爾的大街上看到很多戶外的led大屏幕幕，在播放足球比賽，很多人站在街上看，他當時了解到，那些大屏幕其實是一種廣告媒體，是通過插播廣告賺錢的。

　　這讓他萌發(fā)了在中國“復(fù)制”的念頭。1999年底，郭曼成立了北京陽光創(chuàng)意廣告公司，開始正式涉足航空電視傳媒領(lǐng)域。他拿出所有積蓄，在北京首都機場候機廳里豎起了四塊LED屏幕，然后拼接成一個超大屏幕電視。他相信數(shù)字媒體一定會成功，只是當時尚未找到開發(fā)其價值的方式。

　　當時，廣告商對戶外廣告的理解還局限在室內(nèi)燈箱或戶外路牌的概念上，很少有人愿意在郭曼的四塊LED屏幕上投放廣告，直到他生命中的一個“貴人”出現(xiàn)。

　　搞定海爾

　　這個“貴人”，就是青島海爾(600690,股吧)的董事長張瑞敏。他通過海爾駐北京辦事處輾轉(zhuǎn)認識了張瑞敏，之后一有機會，就請張瑞敏去看他的數(shù)碼廣告牌。同時，還送給青島海爾一年的廣告。因為他意識到，要讓別的家電品牌投廣告，就一定要先讓海爾認可。

　　在贈送了一年多的廣告后，張瑞敏開始提要求，他說，“光在機場一個角落里播不行，你如果能讓"海爾真誠到永遠"這個口號傳遍整個機場，我就立刻給你投廣告，而且給你很大的支持。”

　　郭曼于是去找首都機場談，幫機場建設(shè)一個電視系統(tǒng)，應(yīng)急的時候可以作為跟旅客溝通的信息平臺，平時播放娛樂節(jié)目，讓旅客等飛機的時候不寂寞，然后他就做點廣告。機場方面認為這是好事，于是雙方就以較低的價格開始合作了。

　　有了張瑞敏的許諾，郭曼借錢把整個空港的電視系統(tǒng)建起來。后來張瑞敏兌現(xiàn)承諾，跟郭曼一口氣簽了三年1000多萬元人民幣的大合同。在海爾的帶動下，其他的家電廠商，如三星、LG、科隆、美的等等就紛紛開始跟陽光創(chuàng)意合作。到2001年的年中，公司已經(jīng)開始盈利了。

　　緊接著，張瑞敏又給郭曼出難題，說“你要去覆蓋廣東、上海、成都、深圳這些機場，這樣的話我們會給你更大的支持”，于是郭曼被推動著，又去跟全國40多家機場談成了合作。

　　成立航美傳媒

　　2005年10月，航美傳媒成立，之后憑借先入優(yōu)勢，逐步發(fā)展成為中國航空媒體第一品牌，并迅速在中國打造出一個獨一無二的航空電視聯(lián)播網(wǎng)。2007年11月7日，航美傳媒在納斯達克上市，當日漲幅高達40%。

　　2008年金融危急爆發(fā)后，航美傳媒不顧低迷的股價，選擇了激進進取的戰(zhàn)略，趁亂大舉擴張，接連完成了一系列媒體資源的收購，同時開始涉足傳統(tǒng)媒體和非航空領(lǐng)域。

　　目前，航美傳媒主要擁有50家主要機場和九條航線的特許經(jīng)營權(quán)，有四個產(chǎn)品線：航空電視、數(shù)碼刷屏、航空傳統(tǒng)媒體和非航空領(lǐng)域。其中，數(shù)碼刷屏是航美最大的產(chǎn)品線，盈利能力也最強。

　　生活中的郭曼不抽煙不喝酒，沒有商人習(xí)氣，自稱最幸福的享受，就是回家吃一碗面條。他的奮斗目標，是打造一個綜合性的傳媒集團。